Archive für März 2010

Anliefertermin steht nun fest!

So, habe heute noch mal mit Rudolf telefoniert. Er bringt uns jetzt am Mittwoch, den 7. April den Wagen an den Bodensee. Klappt leider nicht schneller, aber auf die eine Woche Wartezeit kommt es ja jetzt auch nicht mehr so sehr an. Das waren dann 753 Tage Umbauzeit von Anlieferung bis Auslieferung.

Der TÜV hat sein O.K. gegeben!

Endlich TÜV!

Der Motor ist wieder eingebaut!

So, nun befindet sich wieder ein Herz in unserem RX-55. Rudolf war auch schon die AU durchführen lassen, die der Wagen auch bestanden hat. Jetzt kann er dann endlich ohne Fehlerlampe noch mal dem TÜV vorgeführt werden. Am Montag, 22. März, also 737 Tage nachdem wir den Wagen bei Rudolf abgegeben haben, zeichnet sich ein Licht am Ende des Tunnels ab. Noch 50 Tage mehr und die Wartezeit in Tagen würde der Modellbezeichnung des Mazda787B entsprechen, der ja bei der Folierung unseres Wagens Pate war.

Der Original Motor ist verkauft!

Inzwischen hat sich auch für den Original Motor ein Empfänger gefunden. Da dem Besitzer leider kurz nach dem Ende der Garantie sein erster Motor kaputt ging, konnten wir von diesem Pech profitieren. So kommt unser Originalmotor, der ja nur 350km “alt” war, nun bald in süddeutschen Gefilden wieder zu seinem eigentlichen Einsatzzweck. In diesem MX-5 wird er künftig hoffentlich noch lange treue Dienste leisten.

Wie uns mittlerweile mitgeteilt wurde, ist unser “alter” Motor nun erfolgreich in seinem “neuen Zuhause” eingebaut und läuft wieder. Es freut uns, daß wir dank unserem Projekt jemand anderem zu einem kostengünstigen Motortausch nach dem Ende der Garantiezeit verhelfen konnten. Wir wünschen dem neuen Besitzer allzeit gute Fahrt und das er nicht noch einmal ein solches Problem bekommt.

Herz Empfänger

Kompressionsprobleme!

Es war ja zu befürchten. Immer wenn wir eine Ankündigung machen, daß wir jetzt bald unser Auto haben werden, kommt bestimmt der nächste Dämpfer. Daß der Motor noch nicht ganz rund lief, damals im November in Oschersleben hatten wir ja schon bemerkt. Aber wir hatten das auf die Zündanlage zurückgeführt, die wir sowieso durch Neuteile ersetzen wollten und mittlerweile auch ersetzen lassen haben. Aber jetzt haben wir die tatsächliche Diagnose. Zu geringe Kompression auf einer der beiden Kammern. Dadurch ging auch immer wieder die Motorkontrolleuchte an, weil einfach keine saubere Verbrennung zustande kam. Der Termin am kommenden Wochenende ist also schon wieder geplatzt. Der nächste Anliefertermin liegt jetzt irgendwann in KW 12.

Am 15. März sind es dann jetzt 2 Jahre, die Rudolf nun schon an diesem Umbau verbringt.

Unser größter Fehler war eindeutig der, nicht unseren eigenen RX-8 als Spenderfahrzeug für diesen Umbau zu verwenden, da hätten wir wenigstens gewusst, das alles in Ordnung war mit dem Wagen. Aber das können wir jetzt auch nicht mehr ändern.

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